انڈوگو کے بجٹ کے کاروباری طبقات کی نشستوں کو یورپ – ایشیا کے شعبے سے محروم کر سکتا ہے – اقتصادی ٹائمز

انڈوگو کے بجٹ کے کاروباری طبقات کی نشستوں کو یورپ – ایشیا کے شعبے سے محروم کر سکتا ہے – اقتصادی ٹائمز

انوراگ کوٹکو کی طرف سے

کم لاگت ایئر لائنز، سودا قیمتوں پر مختصر تکلیف کے پائیڈروں نے طویل فاصلے پر پرواز کرنے کے لئے جدوجہد کی ہے. اب دنیا کا سب سے زیادہ کامیاب بجٹ کیریئرز میں سے ایک یورپ اور ایشیا کے بازار میں کٹ-قیمت کاروباری طبقات کی نشستوں کے طور پر ایک راستہ ہے.

انڈیاگو، جس میں فی الحال استنبول کے طور پر پرواز کرتا ہے، ایک مہنگی طویل فاصلے پر نیٹ ورک نقشہ کر رہا ہے. ایئر لائن کا مقصد چھ ماہ کے اندر یورپ میں ایک سٹاپ دورے کا آغاز کرنا ہے، چیف ایگزیکٹو آفیسر

Ronojoy Dutta

گزشتہ ہفتے نئی دہلی میں ایک انٹرویو میں کہا.

انڈیاگو

سستے، پختہ پروازوں کی پیشکش کرتے ہوئے تقریبا ایک دہائی سے تقریبا نصف ہندوستانی مارکیٹ پر قبضہ کر لیا ہے اور تقریبا کسی بھی چیز کے لئے اضافی چارج کرنا ہے. دوٹتا کی طویل مدتی منصوبوں میں ایک مصنوعات کی اضافی ضرورت ہے جو مسافروں نے طویل پروازوں کو برداشت کرنے میں مدد فراہم کی ہے اور وہ اضافی نمکینوں سے بالکل ایک نئے برانڈ کے نئے کاروباری طبقے پر غور کررہے ہیں.

دوٹٹا نے بتایا کہ “جب آپ چھ، سات، آٹھ گھنٹوں تک پہنچ جاتے ہیں تو، جسم کو تھکا ہوا ہو جاتا ہے، لوگوں کو واش روم کو مزید استعمال کرنے کی ضرورت ہے، لوگوں کو زیادہ کثرت سے کھانے کی ضرورت ہوتی ہے.” “ہمیں ہماری مصنوعات کو دوبارہ تبدیل کرنا ہوگا. کیا یہ زیادہ پچ ہے، یہ زیادہ خوراک ہے، کیا یہ زیادہ گرم تولیہ ہے، یہ ایک کاروباری طبقہ ہے؟ ”

پیچیدہ ورثہ

کامیابی ایشیا اور یورپ کے درمیان طویل عرصے سے گزرنے والی مارکیٹ کو بڑھا سکتی ہے جو سنگاپور ایئر لائن لمیٹڈ اور برطانوی ایئر ویز سے امیر ایئر لائن اور کیتھی پیسفک ایئر ویز سے مکمل سروس کیریئرز کی حفاظت کی گئی ہے. جبکہ انڈیاگو مارکیٹ کی قیمت کی طرف سے ایشیا کی سب سے بڑی کم قیمت والے کیریئر بن گیا ہے، جب تک کوئی دوسرے فریقوں کے حریفوں جو طویل عرصہ تک جانے کی کوشش کر چکے ہیں، وہ ایک ہٹانے اور یاد رکاوٹ سے محروم ہیں.

ڈسپوزل کیریئر ناروے ایئر شٹل آسا، جس نے انٹرکنٹینٹلینٹل روٹس پر خدمات شروع کی، تیزی سے توسیع کے بعد نقصانات سے کم وزن میں کمی آئی ہے. ایئر آسیا ایکس بھڈ، ملائیشیا کی طویل بازی، کم لاگت ایئر لائن نے ایشیا پر توجہ دینے کے بعد لندن کو خدمات فراہم کرنے کا انتخاب کیا، تاہم یہ اب بھی ہاکولولو سے پرواز کرتا ہے، جو کہ آسکا میں سٹاپ کے ذریعے ہے. دونوں ایئر لائنز اضافی لیونوم، کھانے اور پرواز میں تفریح ​​کے ساتھ پریمیم نشستیں پیش کرتی ہیں.

سکوٹ، سنگاپور ایئر لائنز کے بجٹ یونٹ ایتھنز اور برلن تک طویل فاصلے پر پروازیں پیش کرتا ہے. بوئنگ کمپنی 787 Dreamliner جیٹوں پر اس کی “سکوٹبیز” کلاس چمڑے کی نشستوں، مزید لانچ، اضافی لے جانے والی بیگ، خوش آمدید مشروبات اور ایک اضافی الکوحل مشروبات فراہم کرتا ہے. سکوٹ پر بزنس کلاس مسافر بورڈ پر اپنے موبائل گیجٹ کو چارج کرنے میں بھی کامیاب ہیں اور فلموں کو ان کے اپنے آلات پر چل سکتے ہیں.

یہ واضح نہیں ہے کہ انڈیاگو کی کاروباری طبقہ ممکنہ پیشکش کرے گی یا اس کی قیمت کتنی ہوگی. ایئر لائن کو بھی دوسرے چیلنجوں سے ملنے لازمی ہے: ایندھن عام طور پر ایک ایئر لائن کے سب سے بڑے اخراجات میں ہے اور انڈوگو بڑھتی ہوئی تیل کی قیمتوں کا سامنا کرتی ہے کیونکہ یہ طویل فاصلے پر نیٹ ورک قائم کرتی ہے.

انڈیاگو نئی دہلی سے لنکس جیسے شہروں میں ایک سٹاپ پروازوں کو چلانا چاہتا ہے، جبکہ چین، ویت نام، میانمر اور روس جیسے غیر ممالک کو روکنے کی کوشش کی جاتی ہے. یورپی پلانیمر کے نئے تنگ جسم جیٹ کے ابھی تک جاری ہونے والی طویل ورژن کو خریدنے کے لئے ایئر بیکس SE کے ساتھ بات چیت میں ہے. دوٹٹا نے بتایا کہ ایئر لائن ایک “بڑے” آرڈر کرنے کی تیاری کر رہا ہے.

جسمانی مطالبات

دوٹٹا نے بتایا کہ انڈوگو پہلے ہی 53 گھریلو اور 18 بین الاقوامی مقامات پر پرواز کرتا ہے اور بین الاقوامی راستوں پر اس کی نئی صلاحیت کے بارے میں نصف تعینات کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں.

انڈائیگو میں ایک کاروباری طبقہ سیکشن، جو انٹرگلوبی ایوی ایشن لمیٹڈ کے زیر انتظام ہے، کم لاگت بھارتی حریف اسپیس جیٹ لمیٹڈ کی پیروی کرے گی، جس نے صرف پریمیم نشستوں کی پیشکش کی ہے، بوئنگ کمپنی 737 جیٹوں کو اپنانے میں پہلے سے ہی ترتیب سے لیس ہے.

دوٹٹا نے کہا کہ “ایئر لائن کے کاروبار کی لمبائی کی طرف سے سختی سے تقسیم کیا جاتا ہے.” “لوگوں کی توقعات بہت بہت بدلتی ہے کیونکہ جسم بہت زیادہ بدلتا ہے.”